本文摘要：2020再见，你好2021！2020赛季已经完美谢幕，2021赛季马上就要拉开序幕，世界赛车各大赛事的新赛历、新规则，已经逐渐析出，厂商车队车队、车手、赛车等又要哪些新行动呢？下面就追随小编一起去看看吧！欧洲疫情严重 WRC 2021开赛遇阻WRC克日宣布了2021赛季的赛程，全年共12站角逐，克罗地亚首次举行这项拉力盛会，另外2020赛季因疫情暂时进入赛历的爱沙尼亚继续保留在赛历中。在全年12站角逐中，欧洲之外有3场，划分是肯尼亚、智利和最后收官战的日本站。

2020再见，你好2021！2020赛季已经完美谢幕，2021赛季马上就要拉开序幕，世界赛车各大赛事的新赛历、新规则，已经逐渐析出，厂商车队车队、车手、赛车等又要哪些新行动呢？下面就追随小编一起去看看吧！欧洲疫情严重 WRC 2021开赛遇阻WRC克日宣布了2021赛季的赛程，全年共12站角逐，克罗地亚首次举行这项拉力盛会，另外2020赛季因疫情暂时进入赛历的爱沙尼亚继续保留在赛历中。在全年12站角逐中，欧洲之外有3场，划分是肯尼亚、智利和最后收官战的日本站。赛历已经获得世界赛车运动的治理机构国际汽联的批准。

WRC 2021赛季的首场角逐将在法国阿尔卑斯山蒙特卡洛拉力赛展开，紧接着第二站，就是瑞典站。但就在12月中旬，消息便确认：受疫情的影响，原定于2月11日至14日举行的2021赛季WRC第二站瑞典拉力赛取消，北极拉力赛有望补缺入替；而赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛同样面临庞大压力。

除此之外，1月21日至24日举行的赛季揭幕战蒙特卡洛拉力赛同样受到了严重威胁，为了确保能够切合法国政府关于新冠病毒防疫所接纳的强制夜间宵禁的指导目标，赛事方被迫对赛程举行了大幅修改，在砍掉一个赛段后仅剩下15个赛段，总里程数也只有280公里，堪称赛事开办以来源史上最短的一届赛事。车队方面，现代、丰田、福特已经确定参赛，完整的参赛名单将于1月11日公布。各家新车频曝光 WEC赛场汹涌澎拜12月23日，阿斯顿·马丁宣布，2021赛季将不会以厂商、车手双料卫冕冠军身份回归WEC世界耐力锦标赛GTE-Pro组别，英国厂商在12月23日宣布了撤出GTE厂队项目，并将其GT赛车项目战略重点转向支持客户队伍。

19-20年度WEC是阿斯顿·马丁Vantage AMR GTE首度斩获GTE厂商世界冠军，在WEC渡过的9年间，阿斯顿·马丁共斩获47场组别胜利，103次登上颁奖台，共收获9座组别年度冠军头衔，4夺勒芒24小时耐力赛组别头名。（阿斯顿·马丁Vantage AMR GTE）（阿斯顿·马丁Vantage AMR GTE）阿斯顿·马丁宣布退出群聊，可是就在12月的期间，奥迪、保时捷、标致这三位勒芒赛场上曾经的巨头，相继宣布即将回归勒芒赛场。

奥迪宣布在2023年，带着全新的LMDh赛车，到场预计在2023年启动勒芒LMDh组别耐力赛事。而与奥迪同时回归的另有保时捷，到场的同样是LMDh组别。（保时捷LMDh赛车观点图）（保时捷LMDh赛车观点图）（奥迪与保时捷）标致则在最近公布了他们全新的LMH赛车，并计划于2022年重返勒芒24小时耐力赛。

新车接纳的是一台2.6L V6发念头，该发念头配备两个涡轮增压器，最高可达680马力，匹配七速序列式变速箱，接纳后轮驱动，整个发念头动力总成的重量只有165公斤，部署在驾驶员的后方，险些在车辆的中间位置，前轴上还配备了一个电念头，该电念头可以同时作为发电机使用，可分外为前轮输出200kW的驱动力。（标致LMH赛车）（标致LMH赛车）保时捷曾获得勒芒24小时耐力赛19次冠军，而奥迪曾夺得13次冠军，标致也曾拿到过3次冠军，不知道刚刚夺得三连冠的丰田车队是不是开始慌了呢？WEC 2021赛历已经宣布，赛季测试将于3月13-14日在赛百灵赛道举行。（WEC 2021赛历）WTCR 2021全年八站 11月初中国站受疫情的影响，2020赛季的WTCR只有六站赛事，且只跑16场，且角逐全部都是在欧洲举行。

在2021赛季的赛历中，共设为8个分站赛，其中前5站在欧洲，后3站在亚洲，从10月8日开始，到11月21日，WTCR将先后造访韩国、中国和中国澳门。全年角逐在5月中旬从匈牙利的亨格罗林赛道开始，然后是斯洛伐克环赛道、德国纽北赛道、葡萄牙的雷阿尔城街道赛道，以及西班牙的阿拉贡赛道。在近两个月的时间跑完五站欧洲赛事，然后10月8-10日在韩国的仁济赛车场开始，11月将先后在中国和中国澳门举行赛季最后两站，不外WTCR中国站的举行所在还未确定，但中国澳门的东望洋赛道作为最后一站，对于WTCR赛事来说绝对是值得期待的。

2021赛季WTCR房车世界杯赛历1.匈牙利站 亨格罗林5月14日-16日2.斯洛伐克站 斯洛伐克环 5月21日-23日3.德国站 纽博格林北环 6月3日-5日4.葡萄牙站 雷阿尔城街道 6月25日-27日5.西班牙站 阿拉贡赛道 7月9日-11日6.韩国站 仁济赛车场 10月8日-10日*7.中国站 待定 11月5日-7日8.中国澳门站 东望洋 11月19日-21日FE 2021揭幕战圣地亚哥站将延期 奥迪、宝马21赛季竣事退却出FE 2021赛季的暂定赛历早在6月份便公布，2020/21赛季将于1月16日在智利圣地亚哥风物如画的奥希金斯公园举行赛季揭幕战。之后，赛事将转移到墨西哥城，围绕罗德里格兹赛道的第六场角逐。

然后赛事前往沙特阿拉伯，在迪里耶举行另一次双赛，然后前往中国三亚，然后返回欧洲，在意大利罗马和法国巴黎角逐。5月8日FE重返著名的摩纳哥街道，摩纳哥将继续每两年举行一次FE赛事。随后，FE将第一次前往韩国首尔，然后回到欧洲的德国柏林。

之后跨越大西洋前往美国纽约，随后在英国伦敦以双赛竣事赛季。可是凭据12月23日的最新消息，FE官方公布声明表现，经与圣地亚哥市政府协商，第七赛季的揭幕战角逐将延期举行。

在12月初，奥迪公布官方声明，将竣事其到场了七个赛季的FE电动方程式赛事，投入到2022年启动的达喀尔拉力赛电动越野赛车和2023年启动的勒芒LMDh组别赛事。（奥迪FE 赛车）（奥迪电动越野赛车观点图）宝马在FE电动方程式完成了2021-21赛季季前测试后宣布，将在2020-21赛季竣事退却出FE的竞争。宝马作为一支制造商车队进入FE电动方程式锦标赛是在2018-19赛季，并在沙特阿拉伯艾德里亚举行的揭幕战中夺得了冠军，并在当年赛季的车队积分榜上位列第五。

在2019-20赛季中，宝马在赛季中的胜场数到达了3场，在所有12支车队最终保持了第五位的排名。（宝马FE赛车）2020年，世界赛车的走过了难题模式，期待2021赛季，赛车给我们带来更热血刺激的演出！。

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