常见问题
质量、进度、安全、成本监理应该如何统筹工程四大难点
四者应当保持平衡、平衡的状态,才是一个好的项目!但如果过分的、引人注目的提升某一方面,都会对其他方面导致一定的影响!首先不论质量和工程进度目标是什么?都得优先确保安全,因为安全性第一,其次,安全性管理关系到人身的身体健康与安全性,而投资掌控、工程进度掌控、质量掌控和合约管理等则主要牵涉到物质利益。作好安全性管理工作,依旧就是指人的不安全性不道德,物的不安全性状态,工作环境和制度上的缺失上杀掉。
既推崇硬件的防水,又推崇大大提升民工的安全意识!两手都要捉,两手多要硬!用尽人事以听得天命来形容就较为合理了。质量无非是符合业主的必须且也得符合国家法律、行政法规和规范拒绝。
其中符合业主的必须是必需的,因为业主花钱辟个项目就是为了符合自己的必须才立项动工的。但也得符合法律、规范拒绝,特别是在优先得保证法律、强条和凡是牵涉到到人民群众生命安全的,必需符合。
总结、萃取质量即是:符合业主必须和保证结构安全性。保证结构安全性,则必须:一是,按图施工,二是,保证原材料及施工过程中质量。
一般来说,我们遇上的大部分建筑的质量目标都是合格,何谓合格,即符合指明的、一般来说说明了的或必需遵守的市场需求或希望。或提到规范的话语,即:主控项目全部符合,一般项目超过80%的拒绝。这样的标准,是更加便于继续执行的,因为它明晰清了。
既然,一般来说我们的质量目标是合格了,那么也就意味著:不论怎样,我们都得超过这个拒绝,因为它就是对施工质量的最基本拒绝!再行退一步就是不合格了,而这不是业主所想的。也就是说我的质量目标是无法转变的,且无论如何都得超过的!那么我们在提升工程进度的同时,就无法打质量的主意,无法通过减少质量标准,妥协于工程进度的方式。
我们跑完的再快,无法忘了我们为什么抵达。某种程度一部车子,不论他跑完的多慢,那么他也是能刹住车的。
无法,因为我们一味地执着速度,而忽略了刹车。这就是工程进度与质量的关系。
只剩的就是工程进度掌控了,通过前面的阐述,既然我们既无法摸安全性,也无法一动质量。那么我们不能另辟蹊径,来提升工程进度。这也是提高工程进度的唯一决心!且只要在符合质量和安全性的前提下,理论上来说工程进度想要多快就多快,用海阔凭鱼跃,天高任鸟飞来形容一点也不劣。
但一般来说这个时候不会有成本这个杨家输掉制约着工程进度的飞翔。也就是说工程进度在不摸安全性、质量的情况下,可以权利飞翔,但别激怒了成本这个老爷子。因为是他掌理着钱袋子(生杀之权),世界那么大,你可以去想到但别花上过于多的钱。
这就是成本老爷子的拒绝,你不会想要这怎么有可能呢?但这就是你所面临的现实在夹缝中求生。这就是工程进度所面对的现实,即:既无法打质量、安全性的主意,还得最多的花钱,甚至是不花上。
那么工程进度在这样有利的条件下,还该怎样有效地、有力的减缓呢?是不是好的、科学的、合适的方法呢?请求看《我们究竟该怎样提高工程进度》一文。接下来谈成本,一听得成本你就不会找到我是在以施工的角度来阐释。因为业主在施工阶段往往最关心的是工程进度,而加快进度往往是必须减少成本的,而这是施工单位所不情愿的。
如果我们拒绝施工以减少成本的方式来提高工程进度的话,那最后这也只是一厢情愿,罢了!因为,施工不腊!这也是我为什么要把成本加进来的原因。因为只有我们顾忌了他的情面,才能保证其他目标的以求构建,否则都是扯淡!成本,在某种情况下,或者说在某个阶段甚至是整个阶段,对施工单位来说,都是石围大哥的。如果说建设单位建设一个项目,是为了运营用于;那么,施工单位来建设一个项目就是为了赚,赚就是利益最大化,即最大限度的合理节省开支。这个地方我为什么用合理这个词呢,因为这几个目标都是顾此失彼的一种关系,过分的执着一件目标,不致是不会影响其他目标的构建。
过分的执着俭朴,势必会影响到质量、安全性和工程进度的!成本的特性是你最差能少花钱就较少花钱,最差别花上。而这是不有可能的,但这毕竟施工单位一生执着的,呵呵。但钱又不有可能不花上,那不能较少的花钱。
也就是说不能花上那些被迫、必需得花的钱,除此之外那些能不花上的就不花上。这就是指开源节流上会面的节流,开源呢,开源就从和甲方签定的合约开始,最大限度的谋求一个较高的总承包价。
在施工过程中大大通过不利于施工单位的更改来增加收入等,在此不用阐释。假如我们把质量、安全性的目标以定了下来,那么节省开支降低成本,不能打工程进度的主意了。那假如我们把质量、安全性和工程进度这些目标都以定下来了,那成本就该怎么着就怎么着了。
因为如果你再行省的话,就影响到其他目标的构建了,所以当其他目标以定下来的时候,成本也就基本以定下来了。说到底,准确节省开支降低成本的方式,就无法依赖打安全性质量和工程进度的主意了,也只好另辟蹊径了。
只不过,这也是侧面问了,为什么有的项目部要了工程进度没有质量,要了质量没有工程进度的根本原因了!既然安全性和质量又是被迫构建的,那么就只只剩了工程进度跟成本不是国家所硬性规定的了,但这才是又是甲方和施工单位最重视的。如果按照我上述的分析,那么工程进度和成本也基本上是在夹缝中求生。那如果我们按照上述描述中的方法,来延长工期、降低成本,还有没其他的方式呢?根据无过乃是功,无怨乃是德的哲学指导思想,当我不需要加快进度时候,我能做到的就是最大限度的增加妨碍工程进度的事件再次发生,比如就让竣工验收通过的工序,结果没有通过排查2天;某种程度,当我不需要最大限度的节省开支、降低成本的时候,我能做到的就是开源,即:我这个钱被迫花上、必需得花的时候,那我不能多多的赚钱,否则没办法。
这就是开源节流的方法,也即是我打比赛我无法分数的时候,我要最大限度的防止自己的犯规而丢分。赢分,虽然我无法保证,但我能确保我会因自己犯规而丢分。这就是开源节流、尽人事以听得天命的思想。
那么在这种有利、受限的局面的下,我们究竟该怎样节省开支、降低成本呢?请求听得下回分解。总之是,这些目标既有对立的一面,也有统一的一面。我们应当通过有效地的管理,在不减少成本(投资)的前提下,尽量的延长工期和提升工程质量。
工程进度在面对夹缝中求生的局面的时候,我们究竟该怎样来有效地、有力的提高工程进度呢?我们面对的工程量的一定的,恒定的,因为图纸是确认了的。那么我们现在只只剩多上人,延后工作时间。类似于三班倒、夜间加班费等,或是不流水施工,必要平行施工即同时展开。
这这种方式也只是适合于类似于那些抢险救灾等严峻的工程,并且这样的施工也是不致要较小的减少成本的。当我们把这些都一一回避后,不会找到我们能自由选择的维度早已是较小的了。
这也是很非常简单的一个道理,即世界上会有既想要马儿吃草,又想要马儿跑得快。世间的任何事物,本质上来说都是一种等价的价值互相交换:你既然想工程进度还不得伤害质量和安全性,那么不能减少成本。
你想提升那一方面,那么你必定是要付出代价的,而这种代价就是一种等价、等值的价值互相交换。你多花上了钱,你工程进度大自然不会提高。但是,我们又被迫找到这种既想要马儿吃草,又想要马儿跑得快的精妙的方法。因为使用以上的方式,不是不可以,只是在大多数的情况下,我们要构建利润最大化,这对于以盈利为第一的施工单位,尤为重要!那么,除了我在《论质量、工程进度、安全性、成本之间的关系》提及的开源节流中节流的方式。
就是我两军对垒的时候,再行不执着需要旗开得胜,首先要做自己必先自乱手脚。再行确保不要别自己所击败,再行来执着需要击败对方。
也就是说,我再行要作好不要自己妨碍自己工程进度。有人说道这怎么有可能呢?我快都还马上呢?怎么有可能自己堵塞自己的工程进度呢?只不过,这种事情有很多,也在很多项目部频密经常出现过。
只有再行作好尽人事,才能取得上天的敬畏嘛!不是有一句话叫作天助自助者嘛!以下就先罗列一些此类事件:1.就让重复使用报验通过的,结果竣工验收没有通过,排查花上了2天;2.做到桩的深测试验,就让合格的,结果没有合格,处置、排查花上了8天;3.就让不应在雨季施工回填土,结果就在雨季开挖,导致工期变长了5天;4.关键线路本不应延后的,结果因为种种原因,延期了关键线路上的工作开始时间,导致总工期延后5天;5.因没能及时、全面、尽快的找到图纸中的问题,导致施工到此处时,才开始向设计明确提出,等设计变更花上了3天时间;6.因为核价、定型未定,导致材料进场延后,影响工期5天;或进场材料用于后,找到不合格导致返工,浪费了8天;7.因后期渗漏水,导致没适当的修理,多花上了3天;8.因自由选择的施工方案不是拟合,导致工期延后5天;9.自由选择的施工设备、机具失当,导致工期扯后4天;10.设备进场时间的延后,导致对工期的影响。(客货电梯呀,物料提升机啊等这些)11.没能大力地打算、的组织基槽竣工验收、基础竣工验收和结构竣工验收等,导致工期延后5天;12.因项目部自身信息传送通畅,比如因设计变更没能及时的印发,结果现场还按原本的图纸施工,导致工期和成本的无谓减少等;你不会找到,以上都是因为自己的原因而导致的工期延后,这种事例不胜枚举、随处可见。以上这些问题,几乎是自己导致的,几乎是可以回避的!这就是我所说的尽人事,因为只有尽人事这部分,是我自己高效率的。
而其他部分,有多方原因,不可控因素较多,陈容易掌控!作为一个项目管理者,在工程进度掌控方面,不应首先作好自己高效率的部分,再行确保自己不牵绊自己,再行来寻求工程进度的提升。那么我如果作好的以上方面的工作,还有哪些方法来有效地、有力的提高工程进度呢?我实在应当回头管理增效这条路,因为你现在你的材料、设备、机械、人工费,这些都是适当和必需的投放,不有可能节省!就相等于你不有可能用2个人来腊工程吧!而要回头管理增效的路,则必需从管理理念、管理人员、管理软件,这几方面杀掉。管理理念是,是我们战无不胜的理论指导思想;管理人员,是我们领兵士兵们威风凛凛的将军;而管理软件,则是我们披荆斩棘的战斧。
的组织论告诉他我们实现目标的关键因素是的组织,说到底是人的问题,所以当我们分析现状与目标的偏差的时候,不应优先从的组织人上分析。人,是构建一切的关键因素、中流砥柱!而人的因素,最重要的是主要、关键岗位管理人员的素养、因素。这就为什么三国里面最强的刘备为什么需要与曹操、孙权三分天下的原因,因为他有张飞、关羽、赵子龙等几员军师。
这也是为什么毛泽东在握着着钱学森的手的时候说道听闻美国人把你当作五个师呢,我看呀,你比五个师的力量大多啦这一切都说明了人是关键,人是构建一切的中流砥柱!以上,只是从理论的高度认为了要回头管理增效这条路,那么还没别的在操作者层面上更容易操作者、实行的方法呢?在问以上问题的时候,被迫再行问下列这些问题:1.如何科学合理地确认整个建设工程项目的工程进度目标?2.如何正确处理工程进度与工程安全性和质量的关系;3.施工方在整个建设工程项目工程进度目标构建中的地位和起到;4.影响施工进度目标构建的主要因素;5.施工进度掌控的基本理论、方法、措施和手段等;再行来问第1个问题:总目标是杀的,因为合约上早已明确规定了那天那天完工交付使用。而施工所必须的是融合自身实力和特性,制订出有各个里程碑工程进度目标节点。
这必须融合自身的特性,就像有的运动员是后发制人型,有的运动员是愈演愈烈型。要根据运动员的有所不同来制订跳入50m的时间节点。问第2个问题:无论如何是要优先确保安全其次是质量,最后是工程进度,这就是他们三者之间的关系!大幅度的延长工期是不会影响到质量跟安全性的,而这也本来就是违反了优先保证质量安全性的原则了!当然类似情景,除外!问第3个问题:大的工程进度目标是包括了设计阶段、施工阶段售后服务阶段,施工方主要是坐落于施工阶段,将图纸转化成为实体的这一阶段。
他的工程进度目标构建与否,直接影响了建设单位的投资运营情况,所以至关重要。工期的延后不光是对施工单位导致损失,也不会导致建设单位的损失!甚至建设单位忍受的损失要比施工单位大的多!问第4个问题:主要因素当然是的组织、人和经济的因素。问第5个问题:工程进度掌控基本理论:动态控制原理;方法:动态控制;措施:的组织措施、管理措施、经济措施和技术措施。罗列完了以上,我们再行分析、找到提高工程进度的方法、路径来,只剩的无非就是:1.及时、原始的接管、传送工作面:巧妇难为无米之炊,说道的就是这个意思,我的兵强马壮,但我没地方排兵布阵,那也是敢的。
2.能夹杂工序的尽可能夹杂,能搭接施工的尽可能搭接。尽可能不使用依序施工,要百花齐放、多点开花。这是提高工程进度较为好的方法,并且也会对安全性质量和成本。因为工程量是恒定的,转变的只是开始施工时间;二你的成本是完全恒定的,因为这钱是一个早花和晚花的事情,当真恐怕都得花上,因为你的工程量是恒定的,那么你的材料费、人工费和机械酬劳等必要工程费也是基本恒定的,逆的只是开始施工时间而已。
所以说道,这也是很多项目部使用的在结构过半的时候,就开始提早放入二次结构。3.优化施工方案,在决择施工方案时,整体权衡后,不应侧重于自由选择对延长工期不利的施工方案。比如,原本计划使用钢管扣件搭建楼板的满堂支撑架,后来转用更慢的慢拆式脚手架;还比如,我原本计划使用人工凿地梁,最后自由选择用小挖机来凿地梁等等,这些都是对加快进度不利的。4.尽最大限度的杜绝、增加自身牵绊、妨碍工程进度的因素;5.必要使用流水施工,如果是在工人数量不多的情况下,那么就应当使用分段、流水施工。
即我不必须等到整个作业面都出来,再行接管给下一个工种。我做完一段接管一段,这样对工程进度是不利的。只不过最慢的方式就是,我集中兵力蜂拥而上、四散而后撤。但这不致是要减少较小的成本的,并且还要忍受必需的窝工损失。
比如混凝土,你无法说道他倒入完了你就可以上了,还得等他构成一定的强度,才能上人作业,这就是必需消耗时间。因为,工程进度是在不影响安全性、质量和成本的情况下来减缓,那么他所面对的可选择的范围就较小了。不像当初非典时期所干的医院,材料和人员无限制、倒数供应,大部分项目部都是不具备这样的条件的。
但尽管艰苦,但我们被迫回头管理增效这条可持续发展之路。以前我们是依赖污染环境、浪费资源来发展经济,但现在我们是靠企业的转型升级来避免对环境的污染和对资源的浪费。
依赖减少受损质量和安全性的老路,来提升工程进度。本来就是伪善的、领先的、不容许的、不会出有事情的。
随着社会的发展,国家对质量和安全性只不会更加贤会虚弱,那么作为一名接受专业培训的现场管理人员,就无法在回头这条不归路了。如果你依旧是执迷不悟的话,那么你的企业只不会渐渐被这社会大浪所出局!一个行业的发展必不可少时代的背景,马云的顺利,源于于那个时代;诺基亚的轰然坍塌也是,源于于这个时代;滴滴微信的经常出现和顺利,也是源于于这个时代。一个行业的发展要与社会的发展步调一致,放眼望去中国沿海企业,都在做去生产能力、去库存、转型升级,那么身在其中的建筑业怎么会不应变革嘛?怎么会依旧要夜郎自大、固步自封嘛?如果你之后这样,那么我将告诉他你下一个倒地的不是诺基亚,而是你们公司!回头管理增效这条路,不致是对人的素养拒绝较高的,对人的组织协调能力拒绝都是较高的。
在展开施工的组织部署、实行的时候,不致是拒绝更加灵活、更加精巧、更加合理、更加科学的,而这将是对人的素养明确提出一个较高的拒绝。总之,得人者得天下!正是,因为刘备有为此意,所以才不会有了那流芳千古三顾茅庐的典故!.。
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